了解威格士,VICKERS液壓泵操作方法

Vickers 元件是針對(duì)用花鍵連接和 /或撓性聯(lián)軸器的直接同軸驅(qū)動(dòng)用途而設(shè)計(jì)的。

軸的同心度和角度找正對(duì)泵的壽命是重要的。不對(duì)正可能誘發(fā)出軸承上的沉重載荷，引起早期失效。撓性聯(lián)軸器的兩半必須按聯(lián)軸器制造商的建議找正。

采用雙萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器時(shí)，軸必須平行而傳動(dòng)叉應(yīng)共線。應(yīng)盡可能使偏差小。當(dāng)然，大允許偏差將隨應(yīng)用條件變化。泵軸與萬(wàn)向節(jié)的徑向配合應(yīng)該緊密 ( 大徑配合 ) 無(wú)松動(dòng)。

安裝座輔助驅(qū)動(dòng)

為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設(shè)計(jì)、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件(如聯(lián)軸器、濾油器等)的選用、試車運(yùn)行過(guò)程中的操作等也有關(guān)系。

液壓泵的工作原理是運(yùn)動(dòng)帶來(lái)泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。

必須具的條件就是泵腔有密封容積變化。

在泵軸直接裝于傳動(dòng)系或齒輪箱中的場(chǎng)合，花鍵軸?；ㄦI驅(qū)動(dòng)應(yīng)潤(rùn)滑。

由于公差的積累，可能存在著軸與傳動(dòng)系花鍵之間干涉的可能性。為減少這種可能性，應(yīng)采用側(cè)齒花鍵配合。

側(cè)齒配合和短嚙合長(zhǎng)度與大徑配合花鍵或長(zhǎng)花鍵嚙合相比允許更大的撓性和較小的側(cè)載荷傾向。

的進(jìn)口壓力為 0 至 0.34bar(0至 5psi) 表壓力。進(jìn)口壓力不得超過(guò) 20psi。進(jìn)口真空值不得超過(guò) 0.17bar(5" Hg 或 12.2psia)。

VQ 系列泵是為中壓工程機(jī)械應(yīng)用設(shè)計(jì). 它的10個(gè)葉片系統(tǒng)被很地滿足高壓和高速調(diào)試工程機(jī)械的要求. 象V 系列泵一樣, VQ系列在工業(yè)中也使用了子母式插裝設(shè)計(jì), 提供了長(zhǎng)時(shí)間的操作壽命. 的容積效率以及適用性體現(xiàn)無(wú)疑. 20種加強(qiáng)堅(jiān)固設(shè)計(jì)被的主要工程機(jī)械設(shè)備制造商廣泛地采用. 完整的流量控制閥選擇適用于20VQ 框架. 此外, 重載荷軸承可提供為26VQ, 36VQ和46VQ服務(wù).

泵不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間以怠速工作在額定壓力或接近額定壓力下。可能造成局部過(guò)熱或損壞。

不得讓雙泵、三聯(lián)泵或通軸驅(qū)動(dòng)泵組中的泵同時(shí)承載到額定壓力。必須針對(duì)過(guò)載和側(cè)載檢查軸的承載情況。

一個(gè)充氣油箱系統(tǒng)不能始終在泵進(jìn)口有正壓力（升壓壓力）。在冷起動(dòng)期間可能在泵進(jìn)口產(chǎn)生真空。

在回路被加熱而升壓壓力實(shí)際存在于泵進(jìn)口之前避免高轉(zhuǎn)速。當(dāng)油箱上使用真空斷路壓力帽時(shí)，進(jìn)行補(bǔ)充以得到油箱充氣壓力。

在上述油液條件下的起動(dòng)轉(zhuǎn)速一般為 600rpm。然而，泵的大小、系統(tǒng)特性及環(huán)境條件可能提高或降低此轉(zhuǎn)速。在泵已灌注后往往可以實(shí)現(xiàn)較低的轉(zhuǎn)速。

液壓管路應(yīng)盡可能短并有盡可能大的內(nèi)徑。管路很長(zhǎng)時(shí)希望使用容量比元件油口者更大的管路。進(jìn)口管、出口管和泄油管不得小于連接安裝圖上所示的公稱油口尺寸。

不能用 Y 形進(jìn)口管供應(yīng)兩個(gè)單獨(dú)的泵，因?yàn)橐粋€(gè)泵可能缺油和氣蝕。

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