各種ATOS電磁閥的優(yōu)缺點總結，簡明扼要！
 

　　ATOS電磁閥：①流體阻力??；②啟、閉所需力矩較?。虎劭梢允褂迷诮橘|向兩方向流動的環(huán)網管路上，也就是說介質的流向不受限制；④全開時，密封面受工作介質的沖蝕比截止閥小；⑤形體結構比較簡單，制造工藝性較；⑥結構長度比較短。
 

　　缺點：①外形尺寸和開啟高度較大，所需安裝的空間亦較大；②在啟閉過程中，密封面人相對摩擦，摩損較大，甚要在高溫時容易引起擦傷現(xiàn)象；③一般閘閥都有兩個密封面，給給加工、研磨和維修增加了一些困難；④啟閉時間長。
 

　　ATOS電磁閥是用圓盤式啟閉件往復回轉90°左右來開啟、關閉和調節(jié)流體通道的一種閥門，一般用于各種水流體，比如生活水、消防水、工藝水、循環(huán)水、冷凍水、污水等，有的粉體物料也可以用蝶閥。蝶閥不能用來調節(jié)流量。用于自動開關閥是可以的。蝶閥的特點用一句話總結就是：大口徑，低壓差。
 

　?。孩俳Y構簡單，體積小，重量輕，耗材省，用于大口徑閥門中；②啟閉迅速，流阻小；③可用于帶懸浮固體顆粒的介質，依據(jù)密封面的強度也可用于粉狀和顆粒狀介質?？蛇m用于通風除塵管路的雙向啟閉及調節(jié)，廣泛用于冶金、輕工、電力、石油化工系統(tǒng)的煤氣管道及水道等。
 

　　缺點：①流量調節(jié)范圍不大，當開啟達30%時，流量就將進95%以上。②由于蝶閥的結構和密封材料的限制，不宜用于高溫、高壓的管路系統(tǒng)中。一般工作溫度在300℃以下，PN40以下。③密封相對于球閥、截止閥較差，故用于密封要求不是很高的地方。
 

　　ATOS電磁閥演變而來，它的啟閉件是一個球體，利用球體繞閥桿的軸線旋轉90°實現(xiàn)開啟和關閉的目的。球閥在管道上主要用于切斷、分配和改變介質流動方向，設計成V形開口的球閥還具有良的流量調節(jié)功能。
 

　?。孩倬哂械牧髯?實際為0)；②因在工作時不會卡住(在無潤滑劑時)，故能地應用于腐蝕性介質和低沸點液體中；③在較大的壓力和溫度范圍內，能實現(xiàn)*密封；④可實現(xiàn)快速啟閉，某些結構的啟閉時間僅為0.05~0.1s，以能用于試驗臺的自動化系統(tǒng)中?？焖賳㈤]閥門時，操作無沖擊。⑤球形關閉件能在邊界位置上自動定位；⑥工作介質在雙面上密封；⑦在全開和全閉時，ATOS電磁閥的密封面與介質隔離，因此高速通過閥門的介質不會引起密封面的侵蝕；⑧結構緊湊、重量輕，可以認為它是用于低溫介質系統(tǒng)的合理的閥門結構；⑨閥體對稱，尤其是焊接閥體結構，能很地承受來自管道的應力；⑩關閉件能承受關閉時的高壓差。⑾全焊接閥體的球閥，可以直埋于地下，使閥門內件不受浸蝕，使用壽命可達30年，是石油、天然氣管線的閥門。
 

　　ATOS電磁閥主要的閥座密封圈材料是聚四氟乙烯，它對幾乎所有的化學物質都有是惰性的，且具有摩擦系數(shù)小、穩(wěn)定、不易老化、溫度適用范圍廣和密封優(yōu)良的綜合性特點。但聚四氟乙烯的物理特性，包括較高的膨脹系數(shù)，對冷流的敏感性和不良的熱傳導性，要求閥座密封的設計必須圍繞這些特性進行。所以，當密封材料變硬時，密封的性就受到破壞。而且，聚四氟乙烯的耐溫等較低，只能在小于180℃情況下使用。超過此溫度，密封材料就會老化。而考慮長期使用的情況下，一般只會在120℃不使用。②它的調節(jié)相對于截止閥要差一些，尤其是氣動閥(或電動閥)。
 

　　ATOS電磁閥是指關閉件(閥瓣)沿閥座線移動的閥門。根據(jù)閥瓣的這種移動形式，閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關系。由于該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短，而且具有非常的切斷功能，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關系，非常適合于對流量的調節(jié)。因此，這種類型的閥門非常遷合作為切斷或調節(jié)以及節(jié)流用。
 

　?。孩僭陂_啟和關閉過程中，由于閥瓣與閥體密封面間的磨擦力比閘閥小，因而耐磨。②開啟高度一般僅為閥座通道的1/4，因此比閘閥小得多；③通常在閥體和閥瓣上只有一個密封面，因而制造工藝性比較，便于維修。④由于其填料一般為石棉與石墨的混合物，故耐溫等較高。一般蒸汽閥門都用截止閥。
 

　　ATOS電磁閥缺點：①由于介質通過閥門的流動方向發(fā)生了變化，因此截止閥的流阻也較高于大多數(shù)其他類型的閥門；②由于行程較長，開啟速度較球閥慢。
 

　　ATOS電磁閥這些閥門是靠管路中介質本身的流動產生的力自動開啟和關閉的，屬于一種自動閥門。止回閥用于管路系統(tǒng)，其主要作用是防止介質倒流、防止泵及驅動電動機反轉，以及容器介質的泄放。止回閥還可用于給其中的壓力可能升超過系統(tǒng)壓的輔助系統(tǒng)提供補給的管路上。主要可分為旋啟式(依重心旋轉)與升降式(沿軸線移動)。